分段配送

发布时间：

2019-11-23 12:05

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分段配送

分段配送我们主要认为是造船用钢板的配送，将钢板按照客户要求按时按量送至客户手中，一个造船分段在建造过程中要求钢板从厚至薄、从宽至窄、从高级钢到低级钢全方位供应，有的品种需要按张数交货，所以最理想的是“分段配送”。

现代造船模式要求船板供应配套性强，而且扬州中远和启东中远均学习日本川崎管理模式，对船板供货要求特别高，要求每一块钢板都在船厂的预定使用日之前到达，但是由于川崎管理模式要求控制钢板库存，做到零库存运行，所以对板材运输物流要求相对较高，所有分段板材既不能提前到达也不能超期。

2018年我司开始接触分段配送，主要是承接扬州中远海运重工有限公司、启东中远海运海洋工程有限公司等公司的分段配送业务。目前在泰州已经运行了一年，接收板材超10万吨，在这一年的运行中，我们从零开始，慢慢摸索，至今已基本形成一套运行体系。从销售下单开始跟踪板材的生产情况，确保每一块板材都能及时的生产出来，及时的送至客户手里，并且对每一块板材生产期进行预警，如果不能及时将板材发出，就建议销售员更改运输方式，将板材直接汽运至客户目的地。但是前期也由于刚开始接触，这边码头对板材不太熟悉，造成了很多失误，后来经过一段时间的运行，慢慢的形成了一套较为完整的流程，失误也越来越少。在前期的运行中我们对泰州口岸人员进行了系统的培训，在各个兄弟单位的帮助下，我们对泰州口岸工作人员在安全、在途物流系统操作、现场摆放都进行了相关培训与要求。

目前泰州码头已经接收超11万吨板材，外发近9万吨板材，目前码头还有2万吨板材待发，相信以后分段配送业务会发展的更好。(通讯员：贺鑫望)